Una nuova modalità di connessione, imbuto di depressurizzazione non intasante, collo a imbuto in metallo incorporato è più pratico, il sistema di giunzione di imbuto e oliatore è più compatibile ed è dotato di doppio oliatore e coppa dell'olio per soddisfare le varie esigenze di cambio dell'olio.
Caratteristiche:
Il connettore può essere rapidamente collegato all'imbuto o alle siringhe con un semplice innesto. Attraverso l'esatto accoppiamento delle scanalature di arresto e di bloccaggio, si forma uno stato di tenuta a rotazione libera tra il giunto e l'oliatore.
Funnel senza blocco, che controlla senza alcun senso l'apertura e la chiusura del funnel e il suo stato di utilizzo. Quando si utilizza l'imbuto, il circuito dell'olio viene aperto e quando l'imbuto è terminato, il circuito dell'olio viene chiuso. Si evita la fuoriuscita di olio causata dal rilascio di pressione dovuto al blocco.
Il collo a imbuto è concepito come un "riduttore di depressurizzazione", che riduce la miscelazione di olio e aria limitando la direzione e la portata dell'olio dei freni che entra nell'imbuto. L'olio dei freni è distribuito uniformemente sulla parete laterale del corpo dell'imbuto dalle quattro ali, che possono eliminare più rapidamente le piccole bolle.
Compatibile con più tipi di freni, dotato di doppi iniettori d'olio, senza preoccuparsi della porta di iniezione dell'olio sul lato e risposta flessibile al problema dell'iniezione dell'olio dei freni.
Specifiche:
Tipo: set A, set B, set C (opzionale)
Colore principale: giallo
Materiale: plastica + metallo
Formato del pacchetto: 240 * 100 * 60 mm / 9,4 * 3,9 * 2,4 pollici
Peso del pacco:
Set A: 255 g / 9,0 once
Set B: 310 g / 10,9 once
Set C: 540 g / 1,2 libbre
Lista imballaggio:
1 * Set di strumenti per la riparazione dei freni della bici